Blogi

, käytämmeniittauskonettaja kehruuniittauskone, kohtaamme väistämättä joitain pieniä vikoja ja pieniä ongelmia. On väistämätöntä, että valmistajan kanssa kuulemista ei ratkaista ajoissa viestintäongelmien, ikääntymisongelmien jne. Kannattakaan. Se on erittäin kätevä, jos voimme oppia joitain yksinkertaisia ​​ylläpitomenetelmiä itse.july -koneetanalysoi useiden yleisten vikojen syyt ja ratkaisut.

no -näyttö hydraulisessa painemittarissa: Painemittarin kytkintä ei käännetä Kytke päälle painemittarin kytkin

oil -pumpun moottori käänteinen: Vaihda sähkölinjan vaihe, jotta öljypumpun moottori pyörii myötäpäivään

There on ilma Hydraulinen järjestelmä: Suorita jatkuvasti kymmenen minuutin ajan, jos öljyä ei vieläkään tule sisään, löysää hieman öljyputken ja polttoainesäiliön kannen öljyputken liiton välistä liitäntää, kytke moottori päälle manuaalisesti ja kaatamaan ja kaatamaan ja kaatamaan ja Kiristä liitos öljyn jälkeen

oil -pumppu, joka yhdistää öljyputken, putoaa: Asenna uudelleen paikoilleen

The onnäyttö painemittarilla, muttaniittaustoimenpide: Solenoidiventtiili on Pullu, puhdista solenoidiventtiili ja tarkista, ovatko venttiilin ydin ja jousinormaalia

. Sähköohjausjärjestelmä

. Niittaamisen ulkonäön laatu ei ole hyvä, janiittaaminen pää hyppää paljon: Tarkista, onko pallomainen pari kulunut ja muodonmuutos

rivet pään kuluminen ja muodonmuutos Niittien pään kulumisen pintapinta ei ole korkea:niittien pään pituus on vakavasti kulunut

unrelable -asennuksen asennuksessa: On välttämätöntä pitää keskipiste Tuotteenniitti Lukon mutteri putoaa: Poista karan moottori ja uudelleenkahvanmutteri

. Laitteet ovat meluisia: laakeri on kulunut, korvaa se uudellaradiaalinenniittauskone Vaihde- ja rengasvaihde puuttuu öljyvoitelu

: Tavallinen voitelu ja huoltoThe Moottori ei toimi hyvin-

: Tarkista moottori tai korvaa se uudella, tarkista, onko moottori on vaiheen ulkopuolella

oil vuoto: Tiivistysrengas on kulunut, korvaa uudella tiivistysrenkaisella

The -hydrauliöljy huononee ja viskositeetti pienenee: Vaihda uudellanro 46 -hydrauliöljyllä

wHen käyttämällä säteittäistäniittauskonetta spin -niittauskoneen tulisi kiinnittää huomiota:

1. Älä käsittele tuotteita laitteenniittaamiskapasiteetin ulkopuolella;

2. Älä toimi korkean paineen alla pitkään;3. Äläniitti tuotetta ennen karan moottorin käynnistämistä;

4. Sammuta välittömästi huoltoa varten epänormaalisuuden tapauksessa, kunnes vianetsintä on;

5. Hydrauliöljy tulisi vaihtaa yhden vuoden käytön jälkeen;6. Laitteiden ohjauskisko on levitettävä voilla kerran kuukaudessa, jotta se voiteltua ja ruostetta; Työpöytä ja maalatut osat tulisi pyyhkiä usein, ja ohjauskiskon pinta janostoruuvi tulisi pitää puhtaana pölyn kertymisen ja ruosteen estämiseksi;

7. Niiitin pään kokoonpanon ja purkamisen tulisi olla hidasta, varsinkin kun puretaanniittipää, älä käytä raakaa voimaa sen vetämiseen ulos, vaan sen tulisi kiertääniittipää ja vetää se hitaasti ja alaspäin. Jos työnnetynniittienniiteistuin vedetäännormaalista asennosta,niittien asento poikkenee ilmeisestiniittien asentamisen jälkeen. Tällä hetkellä punainen turvakansi on poistettava, janiittipaikasta voidaan käyttää vasta sen jälkeen, kun se on asennettu paikoilleen, muuten kone vaurioituu helposti. ;

8. Niiitin pään pituus ei saisi ylittää määritettyä pituutta. Niittauspään pituutta ei voida muuttaa. Niittauspään pituus määritetään pallomaisen parin pallomaisen säteen perusteella. Niitepisteen on oltava pallomaisen pinnan keskellä. Niitepään pituuden muuttaminen voi vahingoittaa laitteita;

9. Käytön aikananiittipää sitoutuu hiukan käsitellessään joitain materiaaleja. Niittämisen laadun varmistamiseksiniittapää on puhdistettava säännöllisesti, jotta metalli on paksumpi. Kiinnitäniittipää sorvin istukkeelle ja kiillota se hiekkapaperilla;

10. Radiaalinenniittauskone tulisi voidella pallomaiselle parille 100 tunnin välein. Katso erityinen menetelmä seuraavista vaiheista:

a. Varmista, että laite ei toimi, ja sammuta virta;

b. Irrota hieno

Tuning -ruuviholkki;-

c. Kierrä alempi asetettu ruuvi;

d. Kohdista rasvapistoolin rasvan suutin yläruuvin reiän kanssa ja paina sisäänpäin äärimmäisen paineen litium

based -rasva;

e. Tankaamisen jälkeen asenna yläruuvi ja asenna hieno-tuning -ruuviholkki